COMO SERIA EL TRANSPORTE SOSTENIBLE

El rápido crecimiento en las ciudades de América Latina durante las tres últimas décadas ha llevado a una demanda adicional significativa de transporte de pasajeros y de carga. Aunque la región de América Latina ya tiene un número relativamente alto de carros en comparación con su PIB, se espera que la motorización aumente aún más. América Latina es la región más urbanizada del mundo desarrollado y por lo tanto una gran parte de la motorización futura tomará lugar en las ciudades.

Los países y ciudades de América Latina han empezado a actuar para hacer frente a los problemas de transporte. Hasta el momento,  esto se ha hecho más que todo para enfrentar preocupaciones locales tales como: mejorar el acceso, congestión, seguridad en carreteras y solución del aire. Últimamente las preocupaciones globales ambientales sobre el cambio climático se están convirtiendo cada vez más en un motor de cambio. Un creciente preocupación acerca de la urgencia para cambiar la trayectoria de crecimiento de las emisiones de gases de efecto invernadero, incluyendo aquellos en el sector del transporte, ha dado lugar al concepto de cambio transformador. Bajo este concepto el énfasis ya no es en los proyectos como principal acercamiento al cambio, sino que es reemplazado por un énfasis en amplias políticas sectoriales y enfoques de inversión.

La mayoría de los países de América Latina, sin embargo, aún no tienen un enfoque integrado o una estrategia a nivel nacional en resolver temas relacionados con transporte y ambiente. Así mismo, los mandatos de varios ministerios o agencias de la salud, de ambiente, transporte, plantación  infraestructura, energía, y manejo del tráfico no están bien coordinados. Hay diferencias considerables en la región sobre el nivel de autoridad de las ciudades para enfrentar problemas ambientales y de transporte. Mientras que las estructuras institucionales varían de país a país, como también hay esfuerzos detallados para mejorar el transporte, hay una necesidad colectiva en la región para acelerar dichos esfuerzos para fortalecer la sensibilizad de sus sistemas de transporte para salvaguardar el desarrollo económico y social mientras se protege el medio ambiente local y global.

Sería ventajoso para la región de América Latina el tener un foro institucional donde los países puedan presentar y discutir sus esfuerzos en transporte sostenible mientras que al mismo tiempo se relacionan con un grupo de expertos más amplio sobre transporte sostenible. El Foro de Transporte Sostenible para América Latina FTS, se propone ser dicho foro institucional.

El FTS está inspirado por el Foro de Transporte Ambiental mente Sostenible para Asia que ha operado desde 2004. Este foro ha hecho grandes contribuciones para moldear la discusión regional de políticas de transporte ambiental mente sostenible, al unir diferentes partes interesadas en transporte dentro de cada país individualmente y permitir la formulación de nuevas políticas de transporte sostenible o fortalecer la dimensión de sensibilizad de políticas y estrategias ya existentes. El FTS inicial será fundado por el Fondo Coreano para la Tecnología y la Innovación (KPK) y el Fondo para la Preparación de Proyectos de Infraestructura (Infra-Fund). Corea ha generado grandes progresos en el desarrollo y la implacablemente de políticas  y estrategias de transporte ambiental mente sostenible, y aparte de la contribución financiera por parte de KPK se espera también que la experiencia y pertinacia coreana sea utilizada en el próximo Foro de Transporte Sostenible para América Latina, que se desarrollará en Bogotá, Colombia.

Lo que se busca con el FTS es llevar a cabo una reunión gubernativamente de dos días para 11 países latinoamericanos los días 23 y 24 de junio de 2011 en la ciudad de Tobogán  Colombia. Este foro será organizado conjuntamente por el Ministerio de Transporte de Colombia, UNCID y el Banco Interinamente de Desarrollo (BID).

Los principales objetivos del FTS son promover la integración del tema de transporte ambiental mente sostenible en las políticas generales, la plantación y el proceso de desarrollo en América Latina. Más específicamente, el FTS busca poner en marcha un mecanismo regional y un proceso consultivo para compartir mejores prácticas, instrumentos de política y tecnologías de transporte, y promover esfuerzos de colaboración y participación dirigidos a enfrentar asuntos emergentes de preocupación común relacionados con transporte.

El resultado de este primer Foro de Transporte Sostenible será la Declaración de Bogotá la cual trazará las metas comunes del transporte ambiental mente sostenible en América Latina