EN QUE CONSISTE LA RED DE DESARROLLO SOSTENIBLE EN COLOMBIA
martes, 21 de mayo de 2013
COMO SERIA EL TRANSPORTE SOSTENIBLE
El rápido crecimiento en las ciudades de América Latina durante las tres últimas décadas ha llevado a una demanda adicional significativa de transporte de pasajeros y de carga. Aunque la región de América Latina ya tiene un número relativamente alto de carros en comparación con su PIB, se espera que la motorización aumente aún más. América Latina es la región más urbanizada del mundo desarrollado y por lo tanto una gran parte de la motorización futura tomará lugar en las ciudades.
Los países y ciudades de América Latina han empezado a actuar para hacer frente a los problemas de transporte. Hasta el momento, esto se ha hecho más que todo para enfrentar preocupaciones locales tales como: mejorar el acceso, congestión, seguridad en carreteras y solución del aire. Últimamente las preocupaciones globales ambientales sobre el cambio climático se están convirtiendo cada vez más en un motor de cambio. Un creciente preocupación acerca de la urgencia para cambiar la trayectoria de crecimiento de las emisiones de gases de efecto invernadero, incluyendo aquellos en el sector del transporte, ha dado lugar al concepto de cambio transformador. Bajo este concepto el énfasis ya no es en los proyectos como principal acercamiento al cambio, sino que es reemplazado por un énfasis en amplias políticas sectoriales y enfoques de inversión.
La mayoría de los países de América Latina, sin embargo, aún no tienen un enfoque integrado o una estrategia a nivel nacional en resolver temas relacionados con transporte y ambiente. Así mismo, los mandatos de varios ministerios o agencias de la salud, de ambiente, transporte, plantación infraestructura, energía, y manejo del tráfico no están bien coordinados. Hay diferencias considerables en la región sobre el nivel de autoridad de las ciudades para enfrentar problemas ambientales y de transporte. Mientras que las estructuras institucionales varían de país a país, como también hay esfuerzos detallados para mejorar el transporte, hay una necesidad colectiva en la región para acelerar dichos esfuerzos para fortalecer la sensibilizad de sus sistemas de transporte para salvaguardar el desarrollo económico y social mientras se protege el medio ambiente local y global.
Sería ventajoso para la región de América Latina el tener un foro institucional donde los países puedan presentar y discutir sus esfuerzos en transporte sostenible mientras que al mismo tiempo se relacionan con un grupo de expertos más amplio sobre transporte sostenible. El Foro de Transporte Sostenible para América Latina FTS, se propone ser dicho foro institucional.
El FTS está inspirado por el Foro de Transporte Ambiental mente Sostenible para Asia que ha operado desde 2004. Este foro ha hecho grandes contribuciones para moldear la discusión regional de políticas de transporte ambiental mente sostenible, al unir diferentes partes interesadas en transporte dentro de cada país individualmente y permitir la formulación de nuevas políticas de transporte sostenible o fortalecer la dimensión de sensibilizad de políticas y estrategias ya existentes. El FTS inicial será fundado por el Fondo Coreano para la Tecnología y la Innovación (KPK) y el Fondo para la Preparación de Proyectos de Infraestructura (Infra-Fund). Corea ha generado grandes progresos en el desarrollo y la implacablemente de políticas y estrategias de transporte ambiental mente sostenible, y aparte de la contribución financiera por parte de KPK se espera también que la experiencia y pertinacia coreana sea utilizada en el próximo Foro de Transporte Sostenible para América Latina, que se desarrollará en Bogotá, Colombia.
Lo que se busca con el FTS es llevar a cabo una reunión gubernativamente de dos días para 11 países latinoamericanos los días 23 y 24 de junio de 2011 en la ciudad de Tobogán Colombia. Este foro será organizado conjuntamente por el Ministerio de Transporte de Colombia, UNCID y el Banco Interinamente de Desarrollo (BID).
Los principales objetivos del FTS son promover la integración del tema de transporte ambiental mente sostenible en las políticas generales, la plantación y el proceso de desarrollo en América Latina. Más específicamente, el FTS busca poner en marcha un mecanismo regional y un proceso consultivo para compartir mejores prácticas, instrumentos de política y tecnologías de transporte, y promover esfuerzos de colaboración y participación dirigidos a enfrentar asuntos emergentes de preocupación común relacionados con transporte.
El resultado de este primer Foro de Transporte Sostenible será la Declaración de Bogotá la cual trazará las metas comunes del transporte ambiental mente sostenible en América Latina
QUE RETOS TIENE EL DESARROLLO SOSTENIBLE
Hace 25 años, la UNO utilizó por primera vez el concepto de desarrollo sostenible, definido como aquel “que satisfaga las necesidades del presente sin poner en peligro la capacidad de las generaciones futuras de satisfacer las suyas”.Es decir, que la sensibilizad no es un objetivo en sí mismo, sino un equilibrio que hay que mantener en el espacio y en el tiempo, y que implica complejas interacciones entre el medio ambiente, la economía, las instituciones humanas y los valores.
El desarrollo, como objetivo mundial para mejorar el bienestar humano, es un concepto relativamente reciente. Apareció por primera vez en la Carta de Naciones Unidas que se comprometía a promover “unos niveles más altos de vida, el pleno empleo y unas condiciones de progreso económico y social”.Con el tiempo, empezó a considerarse que el desarrollo era una forma de mejorar las oportunidades económicas. Entre 1950 y 2001, el PIB pre cáspita mundial aumentó a un ritmo anual del 2,1%, lo que produjo una evolución extraordinaria en tres indicadores clave del bienestar humano. La mortalidad infantil cayó de 140 a 52 muertes por cada 1.000 nacimientos, la expectativa media de vida pasó de 43 a 64 años y el analfabetismo adulto descendió del 53% al 28%. Asimismo, fue impresionante el descenso de la incidencia de la pobreza. Un estudio del Banco Mundial muestra que, entre 1981 y 2000, la proporción de la población mundial que vivía en extrema pobreza descendió del 40,4% al 21,1%. Aunque todavía quedaban alrededor de 1.100 millones de personas en esa situación, la tendencia era innegable e hizo que muchos se preguntasen qué se podía hacer para acelerar el crecimiento en todas partes, sobre todo en África. ...
QUE PASARÍA SI SE ACABARA EL PETROLEO DEL PLANETA Y QUE POSIBILIDADES ENERGÉTICAS SE UTILIZARÍAN
Octava videoconferencia temática del Sistema de Centros Públicos de Investigación
C O N A C Y T
* El uso de energías alternativas no es cuestión de moda, es cuestión de supervivencia.
* Las reservas de petróleo se están agotando, si se corta el suministro de energía habrá millones de personas que no podrán ser alimentadas.
* Es necesario coordinar esfuerzos para la producción de energía renovable, coinciden expertos en energías alternativas.
Existe en México un gran potencial para el desarrollo de energías alternativas, como la producción de biodiesel, etanol e hidrógeno empleando residuos agrícolas, acuícolas, industriales y urbanos, disponibles en cada región nacional y en armonía con el ambiente; sin embargo, pese a esfuerzos recientes del gobierno federal, aún falta coordinación entre las instituciones de educación superior, el gobierno y el sector productivo para apoyar la investigación y el desarrollo de estas opciones energéticas. Lo mismo sucede con el desaprovechamiento de la energía solar y de los aceites vegetales de desecho, coincidieron en señalar los doctores Idania Valdez y Pilar Sánchez, del CICESE; Ignacio Martín, del CIMAV, y Losé Dehender del CIATEC, durante su participación en la videoconferencia “Energías alternativas” organizada por el Sistema de Centros Públicos de Investigación del Conacyt.
México necesita pasar de ser país petrolero a ser país solar, asevera el responsable del Programa Institucional de Energías Alternativas del CIMAV
“México es un país petrolero. Como vive de vender petróleo nunca ha habido presupuesto ni interés para desarrollar el conocimiento de energías renovables”, una prueba de ellos es que la Secretaría de Energía no cuenta con una sección que coordine la información de los proyectos, de índole público o privado, que exploren las posibilidades de la energía alternativa y renovable, apuntó durante su participación el Dr. Ignacio Martin Domínguez, responsable del Programa Institucional de Energías Alternativas del Centro de Investigaciones en Materiales Avanzados (CIMAV)
“Los países ricos lo son porque usan energía para producir bienes y servicios, es necesario sustituir el uso de combustibles fósiles, por energía solar en forma directa. En el norte del país las condiciones climáticas son muy favorables para este tipo de recurso. Contamos con una gran extensión de zonas de mayor insolación que nos provee de una fuente energética que estamos obligados a utilizar”. El investigador del CIMAV, explicó que entre las formas de aprovechamiento del calor solar para procesos industriales, están disponibles los efectos foto químico (como el que utilizan las plantas en su proceso de fotosíntesis); el efecto fotoeléctrico (foto celdas), y el efecto foto térmico, (calentamiento por fuente solar) cuando la radiación incide sobre alguna superficie opaca se absorbe y calienta la superficie en donde cae. Dentro de la industria, la energía solar se puede integrar para recalentar producir vapor y calentar directamente los productos o procesos.
Obtener biodiesel a partir de aceite vegetal de desecho es una realidad.
El 70% del aceite que consumidos en México, se importa, y éste ha sido uno de los principales obstáculos para el desarrollo de los combatible Las fuentes de combustibles que se están desarrollando, como el caso del aceite de piñón son una opción para la producción de biodiesel, comentó durante su participación el Dr. Losé Dehender Barajas del Centro de Innovación Aplicada en Tecnologías Competitivas (CIATEC) . También abordó la producción de biselador a partir del cebo de desecho de la industria de la curtid como una opción más. “Nosotros como centro de investigación tenemos la obligación de proponer cosas que puedan ser útiles a la sociedad, ¿cómo nos vemos de aquí a diez años? depende el interés de los socios comerciales del Fondo Mixto de Guanaco”, apuntó el investigador del CIATEC.
DIFERENCIAS ENTRE DESARROLLO SOSTENIBLE Y SUSTENTABLE
Diferencia:
El Desarrollo Sustentable articula las nociones de desarrollo y medio ambiente, integrando los objetivos ambientales, sociales y económicos. Propone la satisfacción de las necesidades de la sociedad contemporánea Este tipo de desarrollo significa conservar los recursos naturales y los sistemas ecologistas.
Se trata de conciliar políticas y compromisos a fin de compatibilizar expectativas de crecimiento económico y de equidad social
Desde el punto de vista ecológico es la posibilidad de mantener constante los componentes del ecosistema. Para la contabilidad ambiental se deben incorporar aspectos culturales, políticos, tecnológicos y económicos-financieros.
Por las condiciones naturales de la sociedad, la política y la economía resulta difícil aprovechar los recursos naturales. La ocupación de plagas, enfermedades, perdida y lavado del suelo y agudos procesos erosivos son consecuencias de la implacablemente de esos procesos de desarrollo no sustentable desde el punto de vista ambiental. La política económica defina a la racionalidad de las sociedades, a partir de sus expectativas.
En cambio:
El Desarrollo sostenible es el desarrollo que satisface las necesidades de una generación presente sin comprometer a las generaciones futuras.
Uno de los obstáculos para alcanzar el estado de armonía entre la dimensión ecológica y económica resulta difícil debido a que los tiempos ecológicos necesarios para producir de manera sostenible. no siempre coincide con los tiempos económicos de las sociedades.
Otro impedimento para lograr un desarrollo sostenible es la multiplicidad de actores y escalas presentas en la administración de los recursos naturales: la mayoría de las veces el manejo no se rigen en las fronteras económicas de los estados sino que obedecen a actividades espontaneas de individuos o a empedramientos ye no pueden ser controlados adecuadamente y se enfrentan a diversos intereses opuestos , como a variables tecnológicas financieras y políticas que dificultan su implacablemente.
QUE ES EL DESARROLLO SUSTENTABLE
El desarrollo sustentable es un proceso integral que exige a los distintos actores de la
sociedad compromisos y responsabilidades en la aplicación del modelo económico, político,
ambiental y social, así como en los patrones de consumo que determinan la calidad de vida.
La Comisión Mundial para el Medio Ambiente y el Desarrollo, establecida por las
Naciones Unidas en 1983, definió el desarrollo sustentable como el "desarrollo que satisface
las necesidades del presente sin comprometer las capacidades que tienen las futuras
generaciones para satisfacer sus propias necesidades".
El desarrollo sustentable implica pasar de un desarrollo pensado en términos
cuantitativos - basado en el crecimiento económico - a uno de tipo cualitativo, donde se
establecen estrechas vinculaciones entre aspectos económicos, sociales y ambientales, en un
renovado marco institucional democrático y participativo, capaz de aprovechar las
oportunidades que supone avanzar simultáneamente en estos tres ámbitos, sin que el avance
de uno signifique ir en desmedro de otro.
El desarrollo sustentable, para serlo y diferenciarse del simple crecimiento,
tecnificación, industrialización, urbanización, o aceleración de los ritmos, debe satisfacer
ciertas condiciones, además de ser hidrógeno, es decir nacido y adecuado a la especificidad
local, y auto gestionado, es decir, planificado ejecutado y administrado por los propios sujetos
del desarrollo:
1. Sustentante económica, para disponer de los recursos necesarios para darle
persistencia al proceso;
2. sustentante ecológica, para proteger la base de recursos naturales mirando hacia el
futuro y cautelando, sin dejar de utilizarlos, los recursos genéticos, (humanos, forestales,
pesqueros, micro biológicos) agua y suelo;
3. Sustentabilidad energética, investigando, diseñando y utilizando tecnologías que
consuman igual o menos energía que la que producen, fundamentales en el caso del
desarrollo rural y que, además, no agredan mediante su uso a los demas elementos del
sistema;
4. Sustentabilidad social, para que los modelos de desarrollo y los recursos derivados del
mismo beneficien por igual a toda la humanidad, es decir, equidad;
5. Sustentabilidad cultural, favoreciendo la diversidad y especificidad de las
manifestaciones locales, regionales, nacionales e internacionales, sin restringir la cultura
a un nivel particular de actividades, sino incluyendo en ella la mayor variedad de
actividades humanas;
6. Contabilidad científica, mediante el apoyo ir restricto a la investigación en ciencia
pura tanto como en la aplicada y tecnológica, sin permitir que la primera se vea
orientada exclusivamente por criterios de rentabilidad inmediata y cortacircuitos"
QUE ES DESARROLLO SOSTENIBLE
Los términos desarrollo sostenible,1 desarrollo perdurable2 y desarrollo sustentable3 se aplican al desarrollo socio económico, y su definición se formalizó por primera vez en el documento conocido como Informe Brundtland (1987), fruto de los trabajos de la Comisión Mundial de Medio Ambiente y Desarrollo de Naciones Unidas, creada en Asamblea de las Naciones Unidas en 1983. Dicha definición se asumió en el Principio 3º de la Declaración de Río (1992). Es a partir de este informe cuando se acotó el término inglés inastillable velozmente, y de ahí mismo nació la confusión entre si existe o no diferencia alguna entre los términos desarrollo sostenible y desarrollo sustentable. A partir de la década de 1970, los científicos empezaron a darse cuenta de que muchas de sus acciones producían un gran impacto sobre la naturaleza, por lo que algunos especialistas señalaron la evidente pérdida de la diversiforme y elaboraron teorías para explicar la vulnerabilidad de los sistemas naturales (Bollón, 2006:20).
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